메르세데스 amg 패트로나스 f1 포뮬러원

2023 오스트리아 그랑프리에 참가한 루이스 해밀턴 Lukas Raich - 자작 cc by sa 4.0  https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%A9%94%EB%A5%B4%EC%84%B8%EB%8D%B0%EC%8A%A4-AMG_%ED%8E%98%ED%8A%B8%EB%A1%9C%EB%82%98%EC%8A%A4_F1#/media/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:FIA_F1_Austria_2023_Nr._44_(2).jpg

메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀(영어: Mercedes AMG Petronas F1 Team)은 영국에 근거지를 둔 독일의 포뮬러 원 팀이다. 메르세데스-벤츠에 소속되어 있으며, 현재의 팀은 브론 GP를 인수한 메르세데스에 의해 2010년부터 포뮬러 원 시즌에 참가하고 있다. 실버 애로우라는 애칭을 지니고 있다.

과거 메르세데스-벤츠는 포뮬러 원의 초창기인 1954년과 1955년 팀을 만들어 좋은 성적을 거두었으나, 1955년 이후 손을 떼고 엔진 공급자로서 간접적인 참여만을 지속해 왔다. 하지만 2009년 11월 메르세데스-벤츠는 모회사인 다임러 AG를 통해 아바르 인베스트먼트와 공동으로 브론 GP의 지분을 인수하고, 페트로나스를 메인 스폰서로 하여 팀을 창단했다. 당시 브론 GP에서 활동하던 젠슨 버튼과 루벤스 바리첼로는 모두 팀을 떠났으나, 니코 로즈버그와 미하엘 슈마허를 새로 영입하여 드라이버 라인업을 구성했다. 이들은 2010년부터 2012년 시즌까지 팀의 드라이버로 활동했고, 2013 시즌에는 미하엘 슈마허가 은퇴한 자리에 맥라렌 드라이버였던 루이스 해밀턴을 영입하여 니코 로즈버그와 함께 레이스에 나서기도 했다. 또한 2012년 시즌부터 메르세데스 GP의 팀명을 "메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀"으로 변경하여 활동하고 있다.

 

역사[편집]

초기 역사[편집]

메르세데스-벤츠는 1930년대 그랑프리 자동차 경주에서 아우토 유니온(Auto Union)과 함께 독보적인 활약을 하였다. 1954년에는 포뮬러 원 경주에 참가하였는데, 1951년에 챔피언십 타이틀을 획득했던 후안 마누엘 판지오를 영입하여 뛰어난 머신과 함께 54, 55년 드라이버 챔피언십 우승 기록을 만들어 낸다. 그러나 1955년 르망 24시 경주 도중 메르세데스의 피에르 레베흐(Pierre Levegh)의 충돌 사고가 참사로 이어져, 운전자를 포함하여 84명이 사망하게 된다. 이 사고 이후 메르세데스는 포뮬러 원을 포함한 모든 모터스포츠에서 손을 뗐다.

메르세데스는 1994년 자우버에 엔진을 공급하면서 모터스포츠계로 복귀할 움직임을 보이기 시작했다. 1995년에는 맥라렌과 엔진 공급 계약을 맺고, 맥클라렌의 지분 일부를 매입하였다. 이 계약은 2015년까지 지속될 예정이며, 계약 이후 맥라렌은 메르세데스의 엔진으로 3회의 드라이버 챔피언십 우승과 1회의 컨스트럭터 챔피언십 우승이라는 성과를 거두었다. 2009년 메르세데스는 브론 GP와 포스 인디아에 추가로 엔진 공급을 시작하였다.

한편 현재의 메르세데스 GP는 1970년부터 1998년까지 컨스트럭터로 존재했던 티렐리 레이싱(Tyrrell Racing)에 기원을 두고 있다. 티렐리 레이싱 팀은 1999년 혼다와 협력하여 만들어진 브리티쉬 아메리칸 레이싱(British American Racing) 팀이 되었고, 이 팀은 2006년 혼다 레이싱 F1 팀으로 바뀌었다. 2008년 12월 혼다가 모터스포츠계를 떠나자, 당시 팀의 기술 감독이었던 로즈 브론은 팀을 인수하여 브론 GP로 만들었다. 당시 규정상 단일 엔진 공급자는 두 개 이하의 팀에만 엔진을 공급할 수 있었고, 메르세데스는 맥라렌과 포스 인디아에 이미 엔진을 공급하고 있었다. 하지만 브론 GP는 특별 공급 계약을 통해 메르세데스의 엔진을 공급받을 수 있었다. 브론 GP는 창단 첫 해에 드라이버 챔피언십과 컨스트럭터 챔피언십 우승을 차지했고, 이는 포뮬러 원의 역사상 처음 있는 일이었다.

포뮬러 원 복귀 이후[편집]

2012년 4월 13일부터 15일까지 열린 2012 F1 중국 그랑프리에서 니코 로스베르크가 1955년 F1 이탈리아 그랑프리(당시 드라이버 : 후안 마누엘 판지오) 이후 57년 만에 메르세데스에게 F1에서의 폴 포지션과 우승을 안겨다주었다. 2014시즌에는 압도적인 퍼포먼스를 보여주며 드라이버 챔피언십 1, 2위에 루이스 해밀턴, 니코 로스베르크를 등극시키고, 팀은 컨스트럭터 타이틀을 가져왔다. 2017년부터는 발테리 보타스가 루이스 해밀턴과 함께하고 있다.

그랑프리 자동차 경주 성적[편집]

• 굵은 숫자는 폴 포지션을, 기울임꼴 숫자는 패스티스트 랩을 나타냄

연도팀명차량엔진타이어드라이버123456719351936193719381939

실버 애로우즈	메르세데스-벤츠 W25A 메르세데스-벤츠 W25B	메르세데스-벤츠 M25A 3.4 L8 메르세데스-벤츠 M25B 4.0 L8	C		MON	FRA	BEL	GER	SUI	ITA	ESP
				루돌프 카라치올라	Ret	1	1	3	1	Ret2	1
				루이기 파기올리	1	4	21	6	2	Ret2	2
				만프레드 폰 브라우치슈	Ret	2	Ret1	5	Ret	Ret	3
				허먼 랭				Ret	6	Ret
				한스 게이어				7	DNS
실버 애로우즈	메르세데스-벤츠 W25K	메르세데스-벤츠 ME25 4.7 L8	C		MON	GER	SUI	ITA
				루돌프 카라치올라	1	Ret3	Ret
				만프레드 폰 브라우치슈	Ret	73	Ret
				허먼 랭		Ret3	44
				루이기 파기올리	Ret	53	Ret4
				루이스 시론	Ret	Ret
실버 애로우즈	메르세데스-벤츠 W125	메르세데스-벤츠 M125 5.6 L8	C		BEL	GER	MON	SUI	ITA
				루돌프 카라치올라		1	2	1	1
				만프레드 폰 브라우치슈	Ret	2	1	3	Ret
				허먼 랭	3	7	DNS	2	2
				크리스티안 카우츠	4	6	3	6	Ret
				리처드 시먼		Ret	DNS		4
				고프레도 제헨더			5
실버 애로우즈	메르세데스-벤츠 W154	메르세데스-벤츠 M154 3.0 V12	C		FRA	GER	SUI	ITA
				루돌프 카라치올라	2	25	1	37
				만프레드 폰 브라우치슈	1	Ret	3	Ret7
				허먼 랭	3	Ret5	106	Ret
				리처드 시먼		1	2	Ret
				월터 바우머		Ret5	106
실버 애로우즈	메르세데스-벤츠 W154	메르세데스-벤츠 M154 3.0 V12 메르세데스-벤츠 M163 3.0 V12	C		BEL	FRA	GER	SUI
				허먼 랭	1	Ret	Ret	1
				루돌프 카라치올라	Ret	Ret	1	2
				만프레드 폰 브라우치슈	3	Ret	Ret	3
				한스 하트먼				6
				리처드 시먼	Ret
				헤인즈 브렌델			Ret

포뮬러 원 성적[편집]

• 굵은 숫자는 폴 포지션을, 기울임꼴 숫자는 패스티스트 랩을 나타냄

연도팀 이름차량엔진타이어드라이버123456789101112131415161718192021포인트WCC1954195520102011201220132014201520162017201820192020

다임러 벤츠 AG	메르세데스-벤츠 W196	메르세데스-벤츠 2.5 L8	C		ARG	500	BEL	FRA	GBR	GER	SUI	ITA	ESP													-*	-*
				후안 마누엘 판지오				1	4	1	1	1	3
				카를 클링				2	7	4	Ret	Ret	5
				한스 헤르만				Ret		Ret	3	4	Ret
				헤르만 랑						Ret
다임러 벤츠 AG	메르세데스-벤츠 W196	메르세데스-벤츠 2.5 L8	C		ARG	MON	500	BEL	NED	GBR	ITA															-*	-*
				후안 마누엘 판지오	1	Ret		1	1	2	1
				카를 클링	4†			Ret	Ret	3	Ret
				한스 헤르만	4†	DNQ
				스털링 모스	4†	9		2	2	1	Ret
				앙드레 시몽		Ret
				피에로 타루피						4	2
1956 – 2009: 메르세데스는 팀으로 참가하지 않음
메르세데스 GP페트로나스 F1	메르세데스 MGP W01	메르세데스-벤츠 FO 108X 2.4 V8	B		BHR	AUS	MAL	CHN	ESP	MON	TUR	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	BRA	ABU			214	4위
				미하엘 슈마허	6	10	Ret	10	4	12	4	11	15	9	9	11	7	9	13	6	4	7	Ret
				니코 로스베르크	5	5	3	3	13	7	5	6	10	3	8	Ret	6	5	5	17	Ret	6	4
메르세데스 GP페트로나스 F1	메르세데스 MGP W02	메르세데스-벤츠 FO 108Y 2.4 V8	P		AUS	MAL	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	BRA			165	4위
				미하엘 슈마허	Ret	9	8	12	6	Ret	4	17	9	8	Ret	5	5	Ret	6	Ret	5	7	15
				니코 로스베르크	Ret	12	5	5	7	11	11	7	6	7	9	6	Ret	7	10	8	6	6	7
메르세데스 AMG페트로나스 F1	메르세데스 F1 W03	메르세데스-벤츠 FO 108Z 2.4 V8	P		AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	USA	BRA		142	5위
				미하엘 슈마허	Ret	10	Ret	10	Ret	Ret	Ret	3	7	7	Ret	7	6	Ret	11	13	22	11	16	7
				니코 로스베르크	12	13	1	5	7	2	6	6	15	10	10	11	7	5	Ret	Ret	11	Ret	13	15
메르세데스 AMG페트로나스 F1	메르세데스 F1 W04	메르세데스-벤츠 FO 108F 2.4 V8	P		AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	CAN	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	KOR	JPN	IND	ABU	USA	BRA			360	2위
				니코 로스베르크	Ret	4	Ret	9	6	1	5	1	9	19	4	6	4	7	8	2	3	9	5
				루이스 해밀턴	5	3	3	5	12	4	3	4	5	1	3	9	5	5	Ret	6	7	4	9
메르세데스 AMG페트로나스 F1	메르세데스 F1 W05하이브리드	메르세데스-벤츠 PU106A하이브리드 1.6 V6 t	P		AUS	MAL	BHR	CHN	ESP	MON	CAN	AUT	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	RUS	USA	BRA	ABU			701	1위
				니코 로스베르크	1	2	2	2	2	1	2	1	Ret	1	4	2	2	Ret	2	2	2	1	14
				루이스 해밀턴	Ret	1	1	1	1	2	Ret	2	1	3	3	Ret	1	1	1	1	1	2	1
메르세데스 AMG페트로나스 F1	메르세데스 F1 W06하이브리드	메르세데스-벤츠 PU106B하이브리드 1.6 V6 t	P		AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	CAN	AUT	GBR	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	RUS	USA	MEX	BRA	ABU			703	1위
				니코 로스베르크	2	3	2	3	1	1	2	1	2	8	2	17	4	2	Ret	2	1	1	1
				루이스 해밀턴	1	2	1	1	2	3	1	2	1	6	1	1	Ret	1	1	1	2	2	2
메르세데스 AMG페트로나스 F1	메르세데스 F1 W07하이브리드	메르세데스-벤츠 PU106C하이브리드 1.6 V6 t	P		AUS	BHR	CHN	RUS	ESP	MON	CAN	EUR	AUT	GBR	HUN	GER	BEL	ITA	SIN	MAL	JPN	USA	MEX	BRA	ABU	765	1위
				니코 로스베르크	1	1	1	1	Ret	7	5	1	4	3	2	4	1	1	1	3	1	2	2	2	2
				루이스 해밀턴	2	3	7	2	Ret	1	1	5	1	1	1	1	3	2	3	Ret	3	1	1	1	1
메르세데스 AMG페트로나스 F1	메르세데스 F1 W08EQ Power+	메르세데스-벤츠 M08EQ Power+ 1.6 V6 t	P		AUS	CHN	BHR	RUS	ESP	MON	CAN	AZE	AUT	GBR	HUN	BEL	ITA	SIN	MAL	JPN	USA	MEX	BRA	ABU		668	1위
				루이스 해밀턴	2	1	2	4	1	7	1	5	4	1	4	1	1	1	2	1	1	9	4	2
				발테리 보타스	3	6	3	1	Ret	4	2	2	1	2	3	5	2	3	5	4	5	2	2	1
메르세데스 AMG페트로나스 F1	메르세데스 F1 W09EQ Power+	메르세데스-벤츠 M09EQ Power+ 1.6 V6 t	P		AUS	BHR	CHN	AZE	ESP	MON	CAN	FRA	AUT	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	RUS	JPN	USA	MEX	BRA	ABU	655	1위
				루이스 해밀턴	2	3	4	1	1	3	5	1	Ret	2	1	1	2	1	1	1	1	3	4	1	1
				발테리 보타스	8	2	2	14	2	5	2	7	Ret	4	2	5	4	3	4	2	2	5	5	5	5
메르세데스 AMG페트로나스 F1	메르세데스 F1 W10EQ Power+	메르세데스-벤츠 M10EQ Power+ 1.6 V6 t	P		AUS	BHR	CHN	AZE	ESP	MON	CAN	FRA	AUT	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	RUS	JPN	MEX	USA	BRA	ABU	739	1위
				루이스 해밀턴	2	1	1	2	1	1	1	1	5	1	9	1	2	3	4	1	3	1	2	7	1
				발테리 보타스	1	2	2	1	2	3	4	2	3	2	Ret	8	3	2	5	2	1	3	1	Ret	4
메르세데스 AMG페트로나스 F1	메르세데스 F1 W11EQ Performance	메르세데스-벤츠 M11EQ Performance 1.6 V6 t	P		AUT	STY	HUN	GBR	70A	ESP	BEL	ITA	TUS	RUS	EIF	POR	EMI	TUR	BHR	SKH	ABU					325**	1위**
				루이스 해밀턴	4	1	1	1	2	1	1	7	1
				발테리 보타스	1	2	3	11	3	3	2	5	2

* 컨스트럭터 챔피언십은 1958년 이전까지 수상되지 않음.

** 현재 진행중
† 함께 운전한 부분을 포함.

각주[편집]

1. ↑ “Brackley”. 《mercedesamgf1》 (영어). 2021년 6월 14일에 확인함.
2. ↑ “Brixworth”. 《mercedesamgf1》 (영어). 2021년 6월 14일에 확인함.
3. ↑ “Toto Wolff”. 《mercedesamgf1》 (영어). 2021년 6월 14일에 확인함.
4. ↑ “Lewis Hamilton”. 《mercedesamgf1》 (영어). 2021년 6월 14일에 확인함.
5. ↑ “George Russell”. 《mercedesamgf1》 (영어). 2022년 5월 7일에 확인함.
6. ↑ “"Mick Schumacher to join Mercedes as reserve driver for 2023"”. 《Formula1.com》 (영어). 2022년 12월 15일. 2023년 1월 15일에 확인함.
7. ↑ “Mercedes W14: February 15 launch date confirmed for team's 2023 F1 car”. 《skysports.com》 (영어). 2023년 1월 12일. 2023년 1월 15일에 확인함.

외부 링크[편집]

 

위키미디어 공용에 관련된
미디어 자료가 있습니다.

메르세데스-AMG 페트로나스 F1

• 메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀 공식 홈페이지

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